Detallamamos a continuación el procedimiento correcto del recambio de zapatas de freno de camiones, volquetes, tracto-camiones o buses. Este procedimiento se pueda realizar de varias formas, desde la más artesanal utilizando un cincel y martillo, en este se rompe todo la zapata junto con los remaches, se requiere de fuerza, precisión y práctica para no dañar al patín. El siguiente es usando un taladro, puede llevar un tiempo no muy corto porque sino se quiere dañar el patín se tiene que realizar con cuidado, pues en oportunidades va agrandado el agujero. Y el tercer método que es el que recomiendan los fabricantes es usar una máquina neumática y/o hidráulica que con un punzón especial rompe el troquel a presión haciendo el procedimiento rápido y sin dañar el patín. RETIRO DE REMACHES Sujetar con firmeza el patín de freno, levantar el patín de freno hacia el punzón, utilizando como guía el agujero del remache y accionar el pedal. Siempre manten...
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